Ứng dụng công nghệ 4.0 trong công tác đảm bảo an toàn, an ninh hàng không

 

 

7 tháng đầu năm 2019, thị trường hàng không cả nước phát triển nhanh và ổn định, sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa tiếp tục gia tăng. Trong đó, vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam được 32,2 triệu hành khách (10 triệu hành khách quốc tế, 22,2 triệu hành khách nội địa), tăng 8,7% so với cùng kỳ năm 2018; vận chuyển 247 nghìn tấn hàng hoá (96 nghìn tấn hàng hóa quốc tế, 131 nghìn tấn hàng hóa nội địa), tăng 12,5%. Hiện cả nước có 200 tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam (tăng 26 tàu bay so với cùng kỳ năm 2018); 22 sân bay có hoạt động hàng không dân dụng, trong đó có 10 sân bay quốc tế và 12 sân bay nội địa. Công tác đảm bảo an ninh, an toàn hàng không cơ bản được giữ vững, những sự cố được phát hiện, xử lý, khắc phục kịp thời; các cơ quan chức năng đã tăng cường phối hợp tốt trong công tác phòng ngừa và xử lý vi phạm, không để xảy ra hậu quả ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hàng không; trật tự công cộng tại các cảng hàng không được duy trì... 

 

 

 

Đối với Khánh Hòa, 6 tháng đầu năm 2019, tại Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh có 28,2 nghìn lần cất cánh, hạ cánh; tổng số hành khách hơn 4,8 triệu người; tổng số hàng hóa hơn 52,4 triệu tấn. Các thành viên trong Ban Chỉ đạo phòng, chống khủng bố và an nguy hàng không tỉnh đã tăng cường công tác phối hợp trao đổi thông tin, hỗ trợ lực lượng sẵn sàng ứng phó các tình huống can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng, vi phạm trật tự công cộng; tăng cường kiểm soát an ninh, hải quan chặt chẽ... 6 tháng đầu năm đã xảy ra 94 vụ vi phạm trật tự công cộng và an ninh hàng không; trong đó, có 72 vụ vi phạm trật tự công cộng (khai thác vận chuyển khách trái phép, không có hợp đồng vận chuyển khách, gây mất trật tự nơi công cộng), 22 vụ vi phạm an ninh hàng không (khách hút thuốc, uống rượu, gây rối trên tàu bay, sử dụng giấy tờ tùy thân sai quy định, mang theo chất cấm...).

 

 

 

Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đề nghị thời gian tới, các bộ, ngành, đơn vị liên quan cần phối hợp trong rà soát, hoàn thiện hệ thống pháp luật, chính sách đảm bảo an ninh, an toàn hàng không; khẩn trương trình Chính phủ nghị định sửa đổi, thay thế Nghị định số 36/2008/NĐ-CP ngày 28-3-2008 của Chính phủ về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ đảm bảo phù hợp với tình hình thực tiễn; ứng dụng công nghệ 4.0 trong công tác đảm bảo an toàn, an ninh hàng không; xử lý nghiêm những đối tượng vi phạm an ninh hàng không; đẩy mạnh công tác truyền thông, phổ biến kiến thức pháp luật về đảm bảo an ninh, an toàn hàng không... Các địa phương cần quan tâm triển khai công tác diễn tập về quy trình ứng phó với các tình huống khẩn nguy, uy hiếp an ninh, an toàn hàng không để kịp thời xử lý khi có sự cố…