Năm nay là năm thứ 7 giải thưởng “Vô lăng vàng” được triển khai trên cả nước. Đây là giải thưởng tôn vinh tài xế, doanh nghiệp (DN) vận tải có tâm, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT). Tuy có ý nghĩa như vậy, nhưng đến nay, các DN trên địa bàn tỉnh vẫn không mặn mà với giải thưởng này.
Tôn vinh tài xế, doanh nghiệp vận tải
Giải thưởng “Vô lăng vàng” được Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia phối hợp với Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam, Báo Giao thông tổ chức liên tục hàng năm từ năm 2012. Giải thưởng góp phần nâng cao hơn nữa nhận thức, ý thức của đội ngũ lái xe, DN vận tải nói riêng và toàn dân nói chung trong việc chấp hành pháp luật ATGT, góp phần thực hiện mục tiêu kéo giảm TNGT.
 Các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh chưa mặn mà với giải thưởng “Vô lăng vàng”. |
Theo thống kê, trên địa bàn tỉnh hiện có khoảng 3.000 DN, hộ cá thể, đơn vị kinh doanh vận tải đường bộ với hơn 10.000 tài xế các hạng. Việc thực hiện giải thưởng “Vô lăng vàng” góp phần tăng cường vai trò, trách nhiệm của các đơn vị kinh doanh vận tải, đội ngũ lái xe trong công tác bảo đảm trật tự ATGT, đạo đức nghề nghiệp cũng như kỹ năng điều khiển phương tiện giao thông. Được biết, hiện nay, vận tải đường bộ vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất (khoảng 70%) trong các loại hình vận tải. Vì vậy, người lái xe và DN vận tải có vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải cho biết, từ khi có giải thưởng, sở đều triển khai cho các DN vận tải trên địa bàn tỉnh biết để tham gia. Mọi năm, theo thể thức bình chọn sẽ phải thi tuyển từ cấp cơ sở, sau đó lựa chọn các tài xế và DN đạt tiêu chí để đưa đi thi toàn quốc.
Khó kêu gọi tham gia
Tuy giải thưởng có ý nghĩa như thế, nhưng thực tế 6 năm qua tại Khánh Hòa, các DN chưa mặn mà tham gia. Sở Giao thông vận tải cho biết, nguyên nhân chủ yếu vì kinh phí để tổ chức giải thưởng từ cơ sở rất hạn hẹp nên khó kêu gọi DN vận tải tham gia. Trong khi đó, các DN trên địa bàn tỉnh có quy mô tương đối nhỏ, chi nhánh nhiều. Từ ngày tổ chức giải thưởng đến nay, chưa có lái xe, DN nào trên địa bàn tỉnh đạt giải.
Ông Nguyễn Đức Hưng - Giám đốc điều hành vận tải Công ty TNHH Du lịch và Thương mại Liên Hưng cho biết, DN biết giải thưởng “Vô lăng vàng” từ những năm đầu tổ chức. Tuy nhiên, chưa năm nào công ty nộp hồ sơ xét duyệt được bởi nhiều lý do, trong đó nguyên nhân chính là lái xe không thích tham gia. “Thị trường vận tải hiện nay chủ yếu hoạt động về đêm. Lái xe quay vòng chạy đêm nghỉ ngày, khoảng thời gian được nghỉ, tâm lý họ muốn được sinh hoạt bên gia đình. Trong khi đó, để tham gia giải thưởng, ngoài tiêu chí của ban tổ chức, kinh phí thì lái xe và DN còn phải ra tận Hà Nội để nhận giải, nên tương đối bất tiện, khó sắp xếp thời gian”, ông Hưng lý giải. Được biết, hiện nay, DN này có khoảng 40 xe với 80 tài xế.
Theo ông Cao Tấn Lợi - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải, năm nay, thay vì thi tuyển như mọi năm, ban tổ chức đưa ra các tiêu chí xét duyệt từ cơ sở. Sau khi nhận hồ sơ xét tuyển sẽ thẩm định, đánh giá và lựa chọn các lái xe, DN đủ điều kiện để tham gia vòng chung khảo toàn quốc và lễ trao giải dự kiến diễn ra vào cuối tháng 12. Hạn nộp hồ sơ để xét duyệt đến hết tháng 10, tuy nhiên đến nay, sở vẫn chưa nhận được hồ sơ nào gửi tham gia giải thưởng.
MẠNH HÙNG
Để được trao giải “Vô lăng vàng”, các lái xe phải đáp ứng tiêu chí không để xảy ra TNGT, tính từ ngày 1-1 đến 15-11; không gây ra các vụ TNGT nghiêm trọng trở lên trong ba năm 2017, 2018, 2019; chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật về ATGT, không bị xử phạt do vi phạm Luật Giao thông đường bộ trong năm. Bên cạnh đó, lái xe đáp ứng tiêu chí số kilomet lái xe an toàn ở mức 30 nghìn km/năm. Ngoài ra, trong năm 2019, lái xe phải có nghĩa cử, hành động cao cả trong công tác đảm bảo ATGT, tham gia cứu người bị TNGT, giúp đỡ hành khách trong các trường hợp đặc biệt; đạo đức tốt, là tấm gương điển hình, có uy tín và sức lan tỏa trong đội ngũ lái xe; tích cực tuyên truyền, vận động đồng nghiệp, người thân, xã hội bảo đảm ATGT. Đối với DN đạt giải phải có số lượng ít nhất 20 xe; 50% lái xe của DN được ký hợp đồng trên 1 năm; trong năm 2019, đơn vị không có xe gây TNGT nghiêm trọng; 100% số xe của đơn vị lắp đặt, khai thác hiệu quả thiết bị giám sát hành trình…
