Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) lựa chọn đơn vị tư vấn đánh giá độc lập tình trạng đường cất hạ cánh, đường lăn tại sân bay Cam Ranh.
Sau khi có kết quả, cần đánh giá đề xuất giới hạn an toàn khai thác (bao gồm: thời hạn tối đa có thể duy trì khai thác, tần suất khai thác, giới hạn loại tàu bay khai thác…) làm cơ sở xem xét, điều chỉnh kế hoạch khai thác nhằm đảm bảo an toàn hàng không, chủ động trong công tác điều hành hoạt động bay.
Được biết, hiện nay đường băng số 1 của sân bay Cam Ranh đã bị xuống cấp. Sau nhiều năm khai thác, đường băng chưa từng được sửa chữa lớn, chỉ sửa chữa nhỏ, trám vá vết nứt. Mặt đường băng hiện tại xuất hiện nhiều vết nứt dọc theo vệt bánh sau của tàu bay toàn bộ chiều dài đường cất, hạ cánh; các tấm bê tông xi măng khu vực đường lăn nối, tiếp giáp đường cất, hạ cánh bị sụt lún, nứt vỡ tại nhiều vị trí.
Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh nhiều lần kiến nghị sớm sửa chữa đường băng số 1 nhằm bảo đảm an toàn hàng không.
THÀNH NAM
